ジョーカー50 その９
2026.09.29 Tuesday 20:59 | シャドウ50・ジョーカー50
90エンジン移植の続きです。
ジェネレーター配線はカプラー交換で対応しましたが、90エンジンの配線が少し短かったため取り回しがギリギリでした。
ちなみに細かな相違点で言えば、スロットルワイヤーの長さが違うのでキャブレターの蓋部分は入れ替えました。蓋の径は同じでした。オイルのワイヤーは問題なく取り付けできました。
マフラーとリアホイールはジョーカー50用を取り付け。
100：1ぐらいの混合油を点滴してエンジン始動です。
事前にキャブ清掃したので、すんなりかかりました。
暫くアイドリングし、オイルポンプからオイルが送られてきたのを確認して燃料を切り替え、暫く様子を見ましたが問題なさそうです。
次回は駆動系のチェックと試運転です。
ジェネレーター配線はカプラー交換で対応しましたが、90エンジンの配線が少し短かったため取り回しがギリギリでした。
ちなみに細かな相違点で言えば、スロットルワイヤーの長さが違うのでキャブレターの蓋部分は入れ替えました。蓋の径は同じでした。オイルのワイヤーは問題なく取り付けできました。
マフラーとリアホイールはジョーカー50用を取り付け。
100：1ぐらいの混合油を点滴してエンジン始動です。
事前にキャブ清掃したので、すんなりかかりました。
暫くアイドリングし、オイルポンプからオイルが送られてきたのを確認して燃料を切り替え、暫く様子を見ましたが問題なさそうです。
次回は駆動系のチェックと試運転です。
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