ブロード90 その２
2026.08.26 Wednesday 17:33 | その他の車両
ブロード90のキャブ清掃などをしていきます。
キャブはサイドカバーを取り外すとすぐアクセスできます。サイドカバーはテールランプ下のカバーの裏に隠しネジがあります。
キャブの中は比較的綺麗でしたが、ジェット類は完全に詰まっていました。
いつもの超音波洗浄で綺麗にします。
ブロード90のシート下ボックスは５か所のボルトを外すだけで簡単に外せます。
意外に綺麗なので、メーターのとおり３千キロ台なのかもしれません。
プラグをチェックすると、電極が潰れていました。
清掃したキャブレターを組み戻し。ニードルの変形がありましたが、何とか修正。
さて、お待ちかねのエンジン始動です。
セルを回してみると、やはりエンジンがかかりそうでかかりません。
キャブからモクモクと煙が出てきます。
マフラーがドロバチの巣で詰まっていたので、マフラーを取り外すと問題なくエンジン始動しました。
プラグの潰れやニードルの曲がりなど、エンジン始動を試みて壊した形跡がありましたが、大きなトラブルはなさそうです。後で分かったことですが、キックレバーもスピンドルの位置がずれておりキックしても降りない状態でした。いろいろとやらかしていますｗ
このエンジンはジョーカーと交換するために降ろしました。
ブロードはジョーカー50のエンジンを積んでデチューンとなりますが、車体の程度はいい方なので乗れるように直したいと思います。
キャブはサイドカバーを取り外すとすぐアクセスできます。サイドカバーはテールランプ下のカバーの裏に隠しネジがあります。
キャブの中は比較的綺麗でしたが、ジェット類は完全に詰まっていました。
いつもの超音波洗浄で綺麗にします。
ブロード90のシート下ボックスは５か所のボルトを外すだけで簡単に外せます。
意外に綺麗なので、メーターのとおり３千キロ台なのかもしれません。
プラグをチェックすると、電極が潰れていました。
清掃したキャブレターを組み戻し。ニードルの変形がありましたが、何とか修正。
さて、お待ちかねのエンジン始動です。
セルを回してみると、やはりエンジンがかかりそうでかかりません。
キャブからモクモクと煙が出てきます。
マフラーがドロバチの巣で詰まっていたので、マフラーを取り外すと問題なくエンジン始動しました。
プラグの潰れやニードルの曲がりなど、エンジン始動を試みて壊した形跡がありましたが、大きなトラブルはなさそうです。後で分かったことですが、キックレバーもスピンドルの位置がずれておりキックしても降りない状態でした。いろいろとやらかしていますｗ
このエンジンはジョーカーと交換するために降ろしました。
ブロードはジョーカー50のエンジンを積んでデチューンとなりますが、車体の程度はいい方なので乗れるように直したいと思います。
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