ブロード90 その２
2026.08.26 Wednesday 17:33 | その他の車両
ブロード90のキャブ清掃などをしていきます。
キャブはサイドカバーを取り外すとすぐアクセスできます。サイドカバーはテールランプ下のカバーの裏に隠しネジがあります。
キャブの中は比較的綺麗でしたが、ジェット類は完全に詰まっていました。
いつもの超音波洗浄で綺麗にします。
ブロード90のシート下ボックスは５か所のボルトを外すだけで簡単に外せます。
意外に綺麗なので、メーターのとおり３千キロ台なのかもしれません。
プラグをチェックすると、電極が潰れていました。
清掃したキャブレターを組み戻し。ニードルの変形がありましたが、何とか修正。
さて、お待ちかねのエンジン始動です。
セルを回してみると、やはりエンジンがかかりそうでかかりません。
キャブからモクモクと煙が出てきます。
マフラーがドロバチの巣で詰まっているようで、マフラーを取り外してみると問題なくエンジン始動しました。
プラグの潰れやニードルの曲がりなど、エンジン始動を試みて壊した形跡がありましたが、大きなトラブルはなさそうです。
次回はエンジンの載せ替えです。（90㏄から50㏄へデチューン笑)
キャブはサイドカバーを取り外すとすぐアクセスできます。サイドカバーはテールランプ下のカバーの裏に隠しネジがあります。
キャブの中は比較的綺麗でしたが、ジェット類は完全に詰まっていました。
いつもの超音波洗浄で綺麗にします。
ブロード90のシート下ボックスは５か所のボルトを外すだけで簡単に外せます。
意外に綺麗なので、メーターのとおり３千キロ台なのかもしれません。
プラグをチェックすると、電極が潰れていました。
清掃したキャブレターを組み戻し。ニードルの変形がありましたが、何とか修正。
さて、お待ちかねのエンジン始動です。
セルを回してみると、やはりエンジンがかかりそうでかかりません。
キャブからモクモクと煙が出てきます。
マフラーがドロバチの巣で詰まっているようで、マフラーを取り外してみると問題なくエンジン始動しました。
プラグの潰れやニードルの曲がりなど、エンジン始動を試みて壊した形跡がありましたが、大きなトラブルはなさそうです。
次回はエンジンの載せ替えです。（90㏄から50㏄へデチューン笑)
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