第３ステージ終了！
2009.06.26 Friday 23:21 | シャリーＣＦ５０Ｚ
カブ９０エンジンへの載せ換えは、イージーミスから始まり、キャブ＆マフラー交換とそれに伴うセッティングなど・・・思いのほか苦労しました。その分、いろいろと勉強をさせてもらいましたけど・・・。
MJ８８～９２を買ってきたのですが、MJ８５＆SJ４２の組み合わせでうまくいっているようなので、季節が変わるまでこのままの仕様でいこうと思います。
若干のビックキャブ化ですので低回転域は得意ではありませんが、PC１６より高速域が出るので大きな道路では助かっています。やはり６０キロ巡航が可能なのはありがたいです。また、ちょっとした峠道なら３速５５キロを維持できるので、日常の足として満足できる仕様に仕上がったと思います。
ちなみに燃費はリッター３５キロぐらいでした。良くはないですけど、この仕様ならこんなもんかと。。
第３ステージの仕上げ（？）にピヨピヨバイザーを装着（笑）
これには理由がありまして、夜間走行ではライトの光がカゴに反射してまぶしいので、これを軽減するためにピヨってみました。カゴがあるので、ほとんど見えませんけどね（笑）
というわけで、第３ステージは終了です。
MJ８８～９２を買ってきたのですが、MJ８５＆SJ４２の組み合わせでうまくいっているようなので、季節が変わるまでこのままの仕様でいこうと思います。
若干のビックキャブ化ですので低回転域は得意ではありませんが、PC１６より高速域が出るので大きな道路では助かっています。やはり６０キロ巡航が可能なのはありがたいです。また、ちょっとした峠道なら３速５５キロを維持できるので、日常の足として満足できる仕様に仕上がったと思います。
ちなみに燃費はリッター３５キロぐらいでした。良くはないですけど、この仕様ならこんなもんかと。。
第３ステージの仕上げ（？）にピヨピヨバイザーを装着（笑）
これには理由がありまして、夜間走行ではライトの光がカゴに反射してまぶしいので、これを軽減するためにピヨってみました。カゴがあるので、ほとんど見えませんけどね（笑）
というわけで、第３ステージは終了です。
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