マグナマフラー
2009.06.04 Thursday 17:13 | シャリーＣＦ５０Ｚ
カブ４速エンジンから使い続けていたマグナ純正マフラー。
迫力ある見た目ですが、音の方はノーマルなので静かです。
通勤メインなので９０エンジンにも使おうと思っていましたが、排気ポート付近のパイプ径が極端に細くなっているためそのままでは使えそうにありません。
というか７０エンジンにも合っていなかったようで、本来ならMJは♯75ぐらいなのですが、♯72で合っていたということはマフラーの抜けが悪かったということでしょう。
この部分だけ太いものに交換すれば、また使えると思うのですが･･･。
ちなみに取付けステーはダックスのマフラーステーを逆さ向けに付けています。
ブレーキペダルは干渉するので、リヤブレーキはかなり締めこんでいましたが、パイプの引きなおし時には改善したいです。
さて、マグナマフラーの改造は別の機会とすることにして、
現在９０エンジンには武川のベーシックマフラーを使っています。
このマフラーは音が控えめなのに排ガスの抜けは良く、通勤用にもってこいのマフラーです。
マフラーステーはＫちゃん作！
マフラー交換に合わせてPC１８キャブに変更。現在はMJ♯78 SJ♯35です。
エンジンをかけた感じでは燃料が薄い気がするので、注文しているMJ（♯80と♯82）に上げてみようと思います。
迫力ある見た目ですが、音の方はノーマルなので静かです。
通勤メインなので９０エンジンにも使おうと思っていましたが、排気ポート付近のパイプ径が極端に細くなっているためそのままでは使えそうにありません。
というか７０エンジンにも合っていなかったようで、本来ならMJは♯75ぐらいなのですが、♯72で合っていたということはマフラーの抜けが悪かったということでしょう。
この部分だけ太いものに交換すれば、また使えると思うのですが･･･。
ちなみに取付けステーはダックスのマフラーステーを逆さ向けに付けています。
ブレーキペダルは干渉するので、リヤブレーキはかなり締めこんでいましたが、パイプの引きなおし時には改善したいです。
さて、マグナマフラーの改造は別の機会とすることにして、
現在９０エンジンには武川のベーシックマフラーを使っています。
このマフラーは音が控えめなのに排ガスの抜けは良く、通勤用にもってこいのマフラーです。
マフラーステーはＫちゃん作！
マフラー交換に合わせてPC１８キャブに変更。現在はMJ♯78 SJ♯35です。
エンジンをかけた感じでは燃料が薄い気がするので、注文しているMJ（♯80と♯82）に上げてみようと思います。
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