スカッシュDX その６
2022.03.17 Thursday 20:54 | スカッシュ
白煙も減りエンジンも好調になって喜んでいましたが。。
ある日突然アイドリングが不安定になって、規則的に回転数が上がったり戻ったり。ウィンカーの点滅も不安定になっています。
どうやら電気系のトラブルのようです。
一旦エンジンを止め、スイッチオンの状態でウィンカーを点けてみると、問題なく点滅しています。再度エンジンをかけてバッテリー端子の電圧を測ってみると15Vほどあります。
レギュレーターのパンクみたいなので、部品どりのディオから取ってきて付けました。
これで完了！と思いきや、逆に電装系が切れてしまいました。セルも回りません( ;∀;)
慌てて確認すると、ヒューズが飛んでいました。
ヒューズを交換しても改善しないので、元のレギュレーターに戻すと普通に動作します。
まさかと思って調べてみると、配線が全く違うんですね。
今後は中華の代用品を使っていくので、配線を入れ替えます。
具体的には６Vダックスの時と同じように黄線（ライト）の分配と緑線（アース）の追加です。
スカッシュのレギュレーター配線は、白、赤、黒、桃となっていますが、白、赤を残し、黒、桃は使わないので絶縁します。
ジェネレーターのギボシ端子から黄を分配し、緑は適当にアースします。
あとは４極カプラに配線しなおして完成。
無事セルも回り、電装系も問題なく動作しました。
端子電圧は13.8V～14.3Vぐらいです。
アイドリングも安定しています。
ようやく普通に使えるようになりました(笑)
CDIは激安Dio用を試しています。
ある日突然アイドリングが不安定になって、規則的に回転数が上がったり戻ったり。ウィンカーの点滅も不安定になっています。
どうやら電気系のトラブルのようです。
一旦エンジンを止め、スイッチオンの状態でウィンカーを点けてみると、問題なく点滅しています。再度エンジンをかけてバッテリー端子の電圧を測ってみると15Vほどあります。
レギュレーターのパンクみたいなので、部品どりのディオから取ってきて付けました。
これで完了！と思いきや、逆に電装系が切れてしまいました。セルも回りません( ;∀;)
慌てて確認すると、ヒューズが飛んでいました。
ヒューズを交換しても改善しないので、元のレギュレーターに戻すと普通に動作します。
まさかと思って調べてみると、配線が全く違うんですね。
今後は中華の代用品を使っていくので、配線を入れ替えます。
具体的には６Vダックスの時と同じように黄線（ライト）の分配と緑線（アース）の追加です。
スカッシュのレギュレーター配線は、白、赤、黒、桃となっていますが、白、赤を残し、黒、桃は使わないので絶縁します。
ジェネレーターのギボシ端子から黄を分配し、緑は適当にアースします。
あとは４極カプラに配線しなおして完成。
無事セルも回り、電装系も問題なく動作しました。
端子電圧は13.8V～14.3Vぐらいです。
アイドリングも安定しています。
ようやく普通に使えるようになりました(笑)
CDIは激安Dio用を試しています。
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