シャドウ50 その２
2021.06.26 Saturday 17:23 | シャドウ50（ジョーカー50）
純正に近い駆動系（AF35ディオ）になりましたので、現状を知るために走ってみました。
結果、吹け上りが悪く、出だしは良くありません。
まずはキャブの掃除から。
キャブを分解してみると、燃料の詰まりなどなく綺麗でした・・・が、オートチョークのニードル部分が固着して抜けません。
ペンチで抜こうとしても、部品がちぎれるほど固着しています。天然チョーク殺しです(笑)
ダメ元でラスペネを注入。何とか取り出すことができました。さすがです。
オートチョークは交換しました。
ジョーカー50はMJ85・SJ35が標準ですが、MJに70番が付いていました。
燃料薄すぎて力がなかったのかも？
本当は85ですが、焼き付き予防のおまじないに88を入れておきます。
早速試運転です。
燃料濃いめみたいで加速でゴボゴボいってます。
おまじないに入れたメインジェットが裏目に出たようで、純正85番に変えると何とか走れるようになりました。
走ってみた結果は、出足重く、加速時のゴボつきありで、最高速は50キロで頭打ち。。でも走行できたので、ひと安心です。
まだ燃料濃いみたいなので、ニードルを順番に試して一番上にセットしましたが、イマイチ改善しません。
２ストを薄くしていくのには抵抗ありますが、メインジェットを82番に下げてみました。ニードルを上から２番目にして、ようやくゴボつきが無くなりました。（真夏なので暫定です）
次回はウェイトローラーの調整です。
結果、吹け上りが悪く、出だしは良くありません。
まずはキャブの掃除から。
キャブを分解してみると、燃料の詰まりなどなく綺麗でした・・・が、オートチョークのニードル部分が固着して抜けません。
ペンチで抜こうとしても、部品がちぎれるほど固着しています。天然チョーク殺しです(笑)
ダメ元でラスペネを注入。何とか取り出すことができました。さすがです。
オートチョークは交換しました。
ジョーカー50はMJ85・SJ35が標準ですが、MJに70番が付いていました。
燃料薄すぎて力がなかったのかも？
本当は85ですが、焼き付き予防のおまじないに88を入れておきます。
早速試運転です。
燃料濃いめみたいで加速でゴボゴボいってます。
おまじないに入れたメインジェットが裏目に出たようで、純正85番に変えると何とか走れるようになりました。
走ってみた結果は、出足重く、加速時のゴボつきありで、最高速は50キロで頭打ち。。でも走行できたので、ひと安心です。
まだ燃料濃いみたいなので、ニードルを順番に試して一番上にセットしましたが、イマイチ改善しません。
２ストを薄くしていくのには抵抗ありますが、メインジェットを82番に下げてみました。ニードルを上から２番目にして、ようやくゴボつきが無くなりました。（真夏なので暫定です）
次回はウェイトローラーの調整です。
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