かもめカブDX その３
2017.11.09 Thursday 20:05 | スーパーカブ
前回の続きでキャブセッティングです。
とりあえずメイン７２番で試走スタート・・・したけどボコボコ言って走りません。
燃料薄すぎのようです。
引き返して、メインジェット７８番に交換して、再トライ。
中間で少しもたつきがありますが、まずますのようです。
ちなみにニードルは真ん中です。
エアスクリューは３/４回転で合わせました。一応開けていくと回転が上がったので、圧入のジェットでギリギリいけそうです。
レッグシールドを取り付けてテストコースへGO！
坂道は以前と比較にならないぐらいグイグイ登ります。エンジン替えてよかった～♪
３速２０キロ以下の低速もOK。２速発進OK。高回転も９０００回転ぐらい回っているようです。（たぶんｗ）
久々に火を入れた６Vエンジン。まだ油が馴染んでいないのかアイドリング時はガチャガチャいってますが、パワーの出方がドッカンな感じで、乗ってて楽しいですね～！
カプラー交換のついでに、ちょっと小細工。。
次はバッテリー交換＆レギュレーター装着です。
６Vウインカーブザー（１５Ω）残したいし、６Vのままでいこうか迷ってます。
とりあえずメイン７２番で試走スタート・・・したけどボコボコ言って走りません。
燃料薄すぎのようです。
引き返して、メインジェット７８番に交換して、再トライ。
中間で少しもたつきがありますが、まずますのようです。
ちなみにニードルは真ん中です。
エアスクリューは３/４回転で合わせました。一応開けていくと回転が上がったので、圧入のジェットでギリギリいけそうです。
レッグシールドを取り付けてテストコースへGO！
坂道は以前と比較にならないぐらいグイグイ登ります。エンジン替えてよかった～♪
３速２０キロ以下の低速もOK。２速発進OK。高回転も９０００回転ぐらい回っているようです。（たぶんｗ）
久々に火を入れた６Vエンジン。まだ油が馴染んでいないのかアイドリング時はガチャガチャいってますが、パワーの出方がドッカンな感じで、乗ってて楽しいですね～！
カプラー交換のついでに、ちょっと小細工。。
次はバッテリー交換＆レギュレーター装着です。
６Vウインカーブザー（１５Ω）残したいし、６Vのままでいこうか迷ってます。
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