ジャイロキャノピーTA03 その６
2023.11.14 Tuesday 16:40 | ジャイロキャノピー１１０番台
試運転を兼ね普段使いで100キロほど走ってみましたが、時速30キロ手前でエンジンが唸り、トルクカムの変速まで時間差があるので、ウェイトローラーを変更し、６ｇ×６にしてみました。
６ｇ×６でも加速は良く、変速がスムーズになってエンジンの唸りも無くなりました。町中をちょこまか走るにはちょうど良い加速感です。ちなみに速度リミッターの時速55キロではエンジン回転数が8500回転でした。
テストコースでの１コマ
フロントスクリーンはコーティング剥げがひどく修正できなかったので、社外品に交換しました。ただ傷が付きやすいらしいので、今のところワイパーは付けていません。マメに窓ふきが必要ですが、暖機の間にささっと済ませています。
仕上げにタイヤを交換しました。タイヤ径が変わったのか、メーター読み57キロぐらいまでリミッター効かずに走れています。ちなみにエンジン回転数は約8800回転でした。実際のところ最高速がもうちょいあれば楽かなと思いますが、こちらのキャノピーは弄れない方なので。。
でも、７万キロエンジンにしては当たりエンジンだと思います。
この仕様で、しばらく使ってみたいと思います。
６ｇ×６でも加速は良く、変速がスムーズになってエンジンの唸りも無くなりました。町中をちょこまか走るにはちょうど良い加速感です。ちなみに速度リミッターの時速55キロではエンジン回転数が8500回転でした。
テストコースでの１コマ
フロントスクリーンはコーティング剥げがひどく修正できなかったので、社外品に交換しました。ただ傷が付きやすいらしいので、今のところワイパーは付けていません。マメに窓ふきが必要ですが、暖機の間にささっと済ませています。
仕上げにタイヤを交換しました。タイヤ径が変わったのか、メーター読み57キロぐらいまでリミッター効かずに走れています。ちなみにエンジン回転数は約8800回転でした。実際のところ最高速がもうちょいあれば楽かなと思いますが、こちらのキャノピーは弄れない方なので。。
でも、７万キロエンジンにしては当たりエンジンだと思います。
この仕様で、しばらく使ってみたいと思います。
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