ジャイロキャノピーTA03 その１
2023.09.05 Tuesday 20:36 | ジャイロキャノピー１１０番台
リトルカブをドナドナしてキャノピーをゲットしました！
ストリーム、ロードフォックス、ジャイロXに続いて第４弾は４ストキャノピーです。フレーム番号110のタイプです。パンチのある加速感や伸びのある最高速を求めるなら２ストですが、今回は燃費重視です(笑)
見た目綺麗ですが、いつものとおりワケアリ品ｗ
エンジン実働で真っすぐ走りますが、事故でフロントフォークが歪んでいます。前オーナーというか業者さん？は最低限補修して、歪んだまま乗っていたみたいです。
走行距離は７万４千キロ。まずはフロントの補修から。
フロアを外して、曲がり具合をチェック。
前から見るとフロントフォークが斜めになっていて、ハンドルを右に切ると車体がガクンと沈みこみます。フレームはいけそうだったので、フォークのみ中古の良品に交換しました。
数センチ切れ角が違いますが、車体の沈み込みやブレはないのでOKとします。
切れ角の違いはハンドルロックの部分のダメージによるものです。フレームにも歪みやキャス立ちが少しありますが、ハンドル位置はほぼ真ん中なので、そのまま使用します。
次回はエンジンまわりのチェックです。
ストリーム、ロードフォックス、ジャイロXに続いて第４弾は４ストキャノピーです。フレーム番号110のタイプです。パンチのある加速感や伸びのある最高速を求めるなら２ストですが、今回は燃費重視です(笑)
見た目綺麗ですが、いつものとおりワケアリ品ｗ
エンジン実働で真っすぐ走りますが、事故でフロントフォークが歪んでいます。前オーナーというか業者さん？は最低限補修して、歪んだまま乗っていたみたいです。
走行距離は７万４千キロ。まずはフロントの補修から。
フロアを外して、曲がり具合をチェック。
前から見るとフロントフォークが斜めになっていて、ハンドルを右に切ると車体がガクンと沈みこみます。フレームはいけそうだったので、フォークのみ中古の良品に交換しました。
数センチ切れ角が違いますが、車体の沈み込みやブレはないのでOKとします。
切れ角の違いはハンドルロックの部分のダメージによるものです。フレームにも歪みやキャス立ちが少しありますが、ハンドル位置はほぼ真ん中なので、そのまま使用します。
次回はエンジンまわりのチェックです。
[0回]
PR
