351ガレージのブログ

70エンジンに合わせてマフラーを社外品（韓国製）に交換。

残念ながらノーマルステーを使用すると、口金の角度が合わないため排気漏れしました。
排気漏れのない角度までマフラーを動かして汎用ステーで固定。

この辺で国産との精度の差が出ますが、それなりに安いので仕方のないところ。。
消音性能は問題ありません。デザインは良いので、気に入っています。
あと、キックペダルはシャリー用に交換しました。

レッグシールドはリアキャリアに合わせてノーマルを使用。
左ミラーが無くなったので、カブスタンダードになってしまいました。（笑）

スプロケ類はカブ50用なので、70エンジン特有の鋭い加速を体感できます。
最高速もそこそこ出ているよう（メーターは60キロ）でした。
体感的には自分の所有している４ミニの中で最速の予感がします。
やはり、行き着くところはカブ！・・・・・・なのでしょうか？（笑）

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