かもめカブDX その１
2017.10.21 Saturday 15:23 | スーパーカブ
C50ZZをドナドナし、代わりにウチにやってきました。
かもめカブC50K3です。
1976年～1978年製みたいです。C50ZZも同じ年式でした。
併売していたんですかね？
マニアウケする行燈付きモデルではありませんが、その分遠慮なく乗れる（弄れる）というもの（笑）
マニアウケするのはこちら↑のC50K1ってやつですね。
C50ZZ同様またもや行燈無しですが（笑）かもめハンドルが欲しかったので、これで良しです。
手始めに非力なエンジンを載せ替える予定です。
載せ替えするエンジンは、以前使っていたシャリー70エンジン（６Vポイント点火式）。
使う機会がなく10年近く眠っていました。
そのままポン付けで積めるのですが、かもめカブDXはエンジンに特徴的なフィンが付いていますので、別に準備していたクラッチカバーに交換しました。
（ちなみにフィン付きエンジンは「くじらエンジン」と呼ぶらしいです。）
近くで見るとボロッちいですね～～（汗）
ちなみに、フィン付近の上下２本のネジはシャリーより10～20ミリ長い物が必要です。
50エンジンではびっくりするぐらい坂道が弱かったので、これで快適に通勤できるようになるでしょう！
次回はキャブセッティング編です。
ちなみに・・・
C50ZZは、ショップでいい感じにカスタムされていましたｗ
かもめカブC50K3です。
1976年～1978年製みたいです。C50ZZも同じ年式でした。
併売していたんですかね？
マニアウケする行燈付きモデルではありませんが、その分遠慮なく乗れる（弄れる）というもの（笑）
マニアウケするのはこちら↑のC50K1ってやつですね。
C50ZZ同様またもや行燈無しですが（笑）かもめハンドルが欲しかったので、これで良しです。
手始めに非力なエンジンを載せ替える予定です。
載せ替えするエンジンは、以前使っていたシャリー70エンジン（６Vポイント点火式）。
使う機会がなく10年近く眠っていました。
そのままポン付けで積めるのですが、かもめカブDXはエンジンに特徴的なフィンが付いていますので、別に準備していたクラッチカバーに交換しました。
（ちなみにフィン付きエンジンは「くじらエンジン」と呼ぶらしいです。）
近くで見るとボロッちいですね～～（汗）
ちなみに、フィン付近の上下２本のネジはシャリーより10～20ミリ長い物が必要です。
50エンジンではびっくりするぐらい坂道が弱かったので、これで快適に通勤できるようになるでしょう！
次回はキャブセッティング編です。
ちなみに・・・
C50ZZは、ショップでいい感じにカスタムされていましたｗ
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